ہر گاڑی میں چھپے راز جو بہت کم لوگ جانتے ہیں

نیوز ٹوڈے :   کراؤن یا اربوں لوگ ہر روز پوری دنیا میں کار سے سفر کرتے ہیں۔لیکن حیران کن بات یہ ہے کہ زیادہ تر لوگ گاڑی کے اندر چھپے کچھ حیرت انگیز فیچرز کا مقصد نہیں جانتے۔

کوارٹر ونڈوز کاروں کی ایسی ہی ایک خصوصیت کوارٹر ونڈو یا وینٹ گلاس ہے۔درحقیقت یہ ایک بہت اہم فیچر ہے، حالانکہ اس کا کوئی فائدہ نظر نہیں آتا کیونکہ یہ کھڑکی اپنی جگہ پر ٹھیک ہے اور اسے منتقل نہیں کیا جا سکتا۔

یہ چھوٹی سی کھڑکی 1950 کی دہائی میں مقبول ہوئی جب اسے اپنی جگہ پر ٹھیک نہیں کیا گیا تھا لیکن اسے منتقل کیا جا سکتا تھا۔چونکہ اس وقت اے سی سسٹم نہیں تھا اس لیے کوارٹر گلاس کا بنیادی مقصد گاڑی کی وینٹیلیشن کو بہتر بنانا تھا تاکہ مسافروں کو گرمی نہ لگے۔

لیکن اے سی کے آنے کے بعد ان کھڑکیوں کا ایسا ڈیزائن استعمال کیا جانے لگا کہ اسے اپنی جگہ سے ہلایا نہیں جا سکتا تھا۔تو پھر بھی اسے کاروں میں کیوں نصب کیا جا رہا ہے؟جواب یہ ہے کہ کوارٹر گلاس ڈرائیور کو اردگرد کے ماحول کو بہتر طور پر دیکھنے میں مدد کرتا ہے۔

گاڑی کے عقب میں کوارٹر شیشہ ڈرائیور کو اس علاقے کو دیکھنے میں مدد کرتا ہے جو ایک اندھا دھبہ ہے۔اسی طرح گاڑی کے سامنے اس کی موجودگی ڈرائیور کو سائیڈ ویو مرر کو بہتر طور پر دیکھنے کا موقع فراہم کرتی ہے۔

قالین کیوں نصب کیا جاتا ہے؟

ہر گاڑی میں چھپے راز جو بہت کم لوگ جانتے ہیں۔

گاڑیوں کے قالین کی صفائی بہت مشکل کام ہے جبکہ اس کے اندر خوراک، پانی، مٹی، گرد و غبار اور ہر قسم کا کچرا بھی جمع ہوتا ہے۔

تو سوال یہ ہے کہ گاڑی کے فرش کو اضافی پرت کی ضرورت کیوں ہے؟ اسے خالی کیوں نہیں چھوڑا جا سکتا؟تو اس کا جواب یہ ہے کہ کارپٹ لگانے کا مقصد گاڑی کو خوبصورت بنانا نہیں بلکہ آواز کی شدت کو کم کرنا ہے۔

جب گاڑی چلتی ہے تو اس کے نچلے حصے سے ہر قسم کی آوازیں خارج ہوتی ہیں، اس لیے یہ قالین ان آوازوں کو جذب کر لیتا ہے اور ان میں سے تقریباً 40 فیصد کو کیبن تک نہیں پہنچنے دیتا۔

کاروں کے کیبن میں شور کم کرنے کے لیے مختلف طریقے استعمال کیے جاتے ہیں لیکن اس حوالے سے قالین بچھانا ایک سستا طریقہ ہے جب کہ قالین کے استعمال کی ایک اور وجہ گرمی کو برقرار رکھنا ہے۔

کار کے دھاتی فرش میں گرمی کو کم کرنے کے بجائے، قالین موصلیت کا کام کرتا ہے اور جب سرد موسم میں ہیٹر آن کیا جاتا ہے تو کار کو گرم رکھتا ہے۔

اور ہاں، قالین پر گرنے والا مائع فرش تک نہیں پہنچتا جس سے زنگ یا دیگر نقصان کا خطرہ بھی کم ہوجاتا ہے۔

کار میں ہینڈل

ہر گاڑی میں چھپے راز جو بہت کم لوگ جانتے ہیں۔

اگر آپ کار میں سفر کر رہے ہیں، تو آپ کو سیٹ کے اوپر ایک ہینڈل نظر آئے گا۔

ویسے یہ ہینڈل عموماً ڈرائیور کی سیٹ کے اوپر نہیں ہوتا تو اس کا مقصد کیا ہے؟

زیادہ تر لوگوں کا خیال ہے کہ جب گاڑی تیزی سے چل رہی ہو تو اس ہینڈل کو پکڑنے سے جسم کو مستحکم رکھنے میں مدد ملتی ہے یا کم از کم تحفظ کا احساس ہوتا ہے۔

لیکن یہ خیال غلط ہے اور یہی وجہ ہے کہ یہ ہینڈل ڈرائیور کی سیٹ کے اوپر موجود نہیں ہے۔کاروں کے اس ہینڈل کا اصل مقصد یہ نہیں ہے بلکہ وہ چیز ہے جس کا آپ نے کبھی تصور بھی نہیں کیا ہوگا۔

یہ ہینڈلز بنیادی طور پر ان لوگوں کے لیے ہیں جو کسی جسمانی معذوری کا شکار ہیں۔یعنی جو کوئی وہیل چیئر استعمال کرتا ہے وہ اس ہینڈل کو پکڑ کر گاڑی کے اندر بیٹھ سکتا ہے یا باہر نکل سکتا ہے۔

اسی طرح اگر کسی شخص کی ٹانگیں کمزور ہیں اور سفر کے دوران اپنے جسم کو مستحکم حالت میں نہیں رکھ سکتا تو وہ ہینڈل پکڑ کر خود کو صحیح حالت میں رکھ سکتا ہے۔آسان الفاظ میں یہ ہینڈل گاڑی سے باہر نکلنے یا اندر جانے میں مدد فراہم کرتے ہیں اور یہی ان کا اصل مقصد ہے۔

ڈیش بورڈ پر تیر

ہر گاڑی میں چھپے راز جو بہت کم لوگ جانتے ہیں۔

اس کا مقصد کافی دلچسپ/اسکرین شاٹ ہے۔

جب گاڑی کا پیٹرول ختم ہونے والا ہوتا ہے تو ڈیش بورڈ پر ایک لائٹ جلتی ہے جسے گیس لائٹ کہتے ہیں۔

اس روشنی کے آگے تیر کا نشان ہے۔

لیکن حیرت کی بات یہ ہے کہ اس تیر کا مقصد بہت کم لوگ جانتے ہیں۔یہ تیر کا نشان آپ کو بتاتا ہے کہ آپ کی گاڑی کا فیول ٹینک کس طرف ہے۔جی ہاں، تیر جس سمت کی طرف اشارہ کر رہا ہے وہی سمت گاڑی کے فیول ٹینک کی ہے۔

لیکن یہ علامت کمپنیاں آپ کو فیول ٹینک کے بارے میں بتانے کے لیے کیوں استعمال کرتی ہیں، جب کہ زیادہ تر ڈرائیور جانتے ہیں کہ ان کی گاڑی کا ٹینک کس طرف ہے۔تو اس کا جواب یہ ہے کہ یقیناً اکثر ڈرائیوروں کو اس کا علم ہے لیکن ایسے لوگوں کی کمی نہیں جو یہ بات بھول جاتے ہیں یا بالکل نہیں جانتے۔

لیکن یہ تیر کا نشان نہ صرف یہ ظاہر کرتا ہے کہ فیول ٹینک کس سائیڈ پر ہے بلکہ یہ بھی دکھاتا ہے کہ پٹرول بھرنے والی مشین کے کس سائیڈ پر گاڑی کو پارک کرنا آسان ہے تاکہ ایندھن بھرا جاسکے۔

ہیڈریسٹ

ہر گاڑی میں چھپے راز جو بہت کم لوگ جانتے ہیں۔

یہ کاروں / اسکرین شاٹ کی ایک بہت اہم حفاظتی خصوصیت ہے۔

ہیڈریسٹ بنیادی طور پر کسی حادثے کے دوران سر اور گردن کو شدید جھٹکے سے بچاتا ہے۔

1960 کی دہائی سے کاروں میں ہیڈریسٹ کا استعمال کیا جا رہا ہے اور حادثے کے دوران سر کی حرکت کو محدود کر دیتا ہے، جس سے گردن کے ٹوٹنے یا چوٹ لگنے کا خطرہ کم ہو جاتا ہے۔

لیکن کیا آپ جانتے ہیں کہ ہیڈریسٹ سیٹ سے الگ کیوں ہوتی ہے اور نیچے دھات کی سلاخیں کیوں ہوتی ہیں؟

اگر نہیں، تو جان لیں کہ آپ ایمرجنسی میں گاڑی کی کھڑکیوں کو توڑنے کے لیے ہیڈریسٹ کا استعمال کر سکتے ہیں۔

ریرویو آئینے میں پوشیدہ خصوصیت

ریئر ویو مرر میں ایک خصوصیت چھپی ہوئی ہے جو آنکھوں کے سامنے ہے لیکن اکثر لوگ اس سے واقف نہیں ہیں۔

یہ ریرویو مرر کا ٹیب ہے جو ڈرائیور کی حفاظت کے لیے اہم ہو سکتا ہے۔

اگر آپ ریئر ویو مرر کو دیکھیں گے تو آپ کو اس کے نیچے ایک سیاہ ٹیب یا کلپ نظر آئے گا۔

لیکن زیادہ تر لوگ نہیں جانتے کہ یہ ٹیب یا کلپ نائٹ ٹائم موڈ کے طور پر کام کرتا ہے۔

یہ ٹیب رات کے وقت پیچھے گاڑیوں کی ہیڈلائٹس کی چکاچوند سے آنکھوں کو بچانے میں مدد کرتا ہے۔

یہ ٹیب گاڑی کی ہیڈلائٹس سے زیادہ تر روشنی کو پیچھے سے منعکس کرتا ہے تاکہ روشنی کے باوجود آنکھیں پیچھے گاڑی کو دیکھ سکیں۔

یہ فیچر اس وقت کام نہیں کرتا جب پچھلی لائٹ نہ ہو اور پھر گاڑی کے پیچھے والے نظارے کی بجائے آپ کو صرف اپنی گاڑی کی چھت کا عکس نظر آتا ہے۔

آئینے پر سیاہ نقطے کیوں ہیں؟

ہر گاڑی میں چھپے راز جو بہت کم لوگ جانتے ہیں۔

کار کی کھڑکیوں پر چھوٹے سیاہ نقطوں کا یہ نمونہ دیکھنے میں اچھا لگتا ہے لیکن یہ صرف سجاوٹ کے لیے نہیں ہے۔درحقیقت ان کی موجودگی کی ایک دلچسپ وجہ ہے۔

یہ سیاہ نقطے کار کی کھڑکیوں میں 1950 اور 60 کی دہائی سے موجود ہیں۔اس زمانے میں کار کی کھڑکیوں کو جگہ پر رکھنے کے لیے گلو یا گوند جیسا لیس مواد استعمال کیا جاتا تھا۔اس مواد نے اپنا کام بہت اچھا کیا، لیکن یہ بہت برا لگ رہا تھا۔

نتیجے کے طور پر، کمپنیوں نے کھڑکیوں کے کناروں پر سیاہ رِمز لگانا شروع کر دیے، جنہیں فرِٹس کہا جاتا تھا۔یہ پکوڑے سیرامک ​​پینٹ سے بنے تھے جس میں لیس مواد کا احاطہ کیا گیا تھا۔

رفتہ رفتہ پکوڑوں کی جگہ سیاہ نقطوں نے لے لی، جو ایک موٹی سیاہ پٹی سے زیادہ خوبصورت لگ رہی تھیں۔ان نقطوں کی پوزیشن بھی بہت اہم ہے جسے ہاف ٹون پیٹرن کہا جاتا ہے۔

آنکھوں کو خوبصورت بنانے کے علاوہ یہ نقطے ایک اور اہم کام بھی انجام دیتے ہیں۔یہ سیاہ نقطے شیشوں کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کا کام بھی کرتے ہیں۔

گاڑی کے شیشے اور ونڈشیلڈ دھوپ میں گرم ہوتے ہیں، خاص طور پر سیاہ پینٹ والا شیشہ زیادہ تیزی سے گرم ہوتا ہے۔یہ سیاہ نقطے گرمی کو زیادہ مؤثر طریقے سے تقسیم کرتے ہیں، جو ونڈشیلڈ اور شیشوں کو گرم ہونے کی وجہ سے خراب ہونے سے روکتا ہے۔