سڈنی کاٹن 1947ء اگر پاکستان نہ آیا ہوتا تو پاکستان اپنے ابتدائی دور میں ہی خطرے میں پڑ جاتا

نیوزٹوڈے: مشہور طور پر، سڈنی کاٹن نے ہواباز کے طور پر صرف 5 گھنٹے سولو فلائنگ کا تجربہ کیا اور اسے فائٹر پائلٹ کے طور پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے ایٹمی جنگ میں بھی حصہ لیا اور تقسیم ہند کے بعد سڈنی کاٹن نے کئی بار پاکستان کا دورہ کیا لیکن کبھی چند گھنٹے سے زیادہ قیام نہیں کیا۔ سڈنی کاٹن حیدرآباد دکن کا شاہی خزانہ یعنی سونا اور بھاری رقم اپنے جہاز میں پاکستان لانے کے لیے مشہور تھا۔ بہت سے لوگ اسے ہوا باز کہتے ہیں اور بہت سے اسے جاسوس کہتے ہیں۔ پروفیسر سہیل فاروقی اپنے مضمون میں لکھتے ہیں کہ اس شخص نے اپنی جان کو خطرے میں ڈال کر ایسا بہادری کا مظاہرہ کیا کہ اگر وہ 'میرے منہ میں خاک' نہ ہوتا تو پاکستان کا وجود ابتدائی دنوں میں ہی خطرے میں پڑ جاتا۔

 14 اگست 1947 کو جب پاکستان دنیا کے نقشے میں ابھرا تھا، پاکستان کو تباہ کرنے کے لیے سب سے بڑا حملہ اس کی معشیت پر کیا گیا تھا، متحدہ ہندوستان کے خزانے سے جو حصہ پاکستان کو ملنا تھا وہ ہندووں نے روک لیا تھا تا  کہ پاکستان ادائیگیاں نہ کر سکے اور معاشی بدحالی کا شکار ہو جائے۔

شاید ایسا ہی ہوتا اگر اس وقت حیدرآباد کا نظام دکن پاکستان کی مدد کو نہ آتا۔ وہاں کے حکمران میر عثمان علی (جسے نظام دکن کہا جاتا ہے) کا شمار دنیا کے امیر ترین لوگوں میں ہوتا تھا۔ اس وقت نظام دکن پاکستان کام آیا اور اس نے پاکستان کو بڑی مقدار میں سونا پیش کیا۔ اس موقع پر حیدرآباد دکن کو سڈنی کاٹن کی مدد ملی، یہ سڈنی کاٹن ہی تھی جس نے اس وقت بھارتی فوج اور ان کی فضائیہ کی آنکھوں میں دھول جھونک کر سارا سونا بحفاظت کراچی پہنچا دیا۔

اس دوران سڈنی کاٹن کو حیدرآباد سے کراچی کے کئی دورے کرنے پڑے جو کوئی آسان کام نہیں تھا۔ سونا پہنچنے کے بعد پاکستان اپنے معاشی نظام کو مستحکم کرنے میں کامیاب ہوا اور قائداعظم نے کچھ عرصے بعد اسٹیٹ بینک آف پاکستان کا افتتاح کیا۔ جب یہ راز کھلا تو ہندوستانی حکومت سڈنی کاٹن کو نقصان نہ پہنچا سکی لیکن نظام دکن کو سخت سزا دی گئی۔